案例研究:耦合在甘蔗处理中的应用

hdfb -联轴器组装到齿轮箱轴和金属输送机驱动器(HENFEL)

甘蔗产业是巴西经济中最繁荣的部门之一。2017年收获季节甘蔗产量高达6.24亿吨，该国用这种原料生产糖和乙醇的产量保持了世界纪录。从更广泛的角度来看，为了满足国内和不断扩大的全球需求，中国生产了3700多万吨糖和2700万立方米乙醇。

糖和乙醇生产

将农业和工业领域以及糖和乙醇生产领域的顶尖技术结合起来，需要这些领域之间的大量同步，从收获和将原材料运送到工厂到碾磨过程。因此，像非计划维修停止这样的事件可能会破坏整个生产链，降低公司的生产力和盈利能力。

这种情况

在位于圣保罗州农村的一家糖和乙醇工厂，客户的维护工程部门与HENFEL合作进行了预测性维护操作:目标是降低三个传统弹性联轴器的断裂风险。由于其建设性设计，现有的联轴器存在导致长达36小时的非计划维护停机的风险，这将产生高达84.5万欧元的经济损失。

现有的弹性联轴器安装在45度的两个给料台和一个金属输送机的驱动器上:这是在第一个破碎机中接收、准备和处理甘蔗的基本设备——工厂处理的所有原料都要经过这个系统。

安装条件-过盈配合

上述弹性联轴器与变速箱和设备的轴上的过盈配合组装在一起。这个过程需要加热，以获得联轴器的热膨胀，允许部件通过轴向滑动安装。这个过程通常需要特殊的工具，如感应加热器或燃烧器火焰(图):

用液压千斤顶和燃烧器火焰拆卸联轴器轮毂(HENFEL)

使用过盈配合是南美洲轴向装配联轴器的常用方法。然而，这种固定方法涉及一些应该考虑的“不便”。

随着时间的推移，联轴器暴露在湿度(生产过程中的蒸汽、雨水和液体)和其他污染物中，部件之间会产生氧化:这使得移除操作非常复杂，通常需要液压工具，而事实证明，在内部执行此类操作非常困难。因此，在大多数情况下，有必要拆除组件，包括安装的联轴器，并将它们送到车间进行分离。

如果使用这种固定方法的耦合失败，更换时间可能需要长达36小时才能将耦合部件取出。

• 在车间内拆卸联轴器(外包操作);
• 安装备用轮毂;
• 返回运输至工厂;
• 驱动装置的装配和校准。

而且，在拆卸过程中，由于机械阻塞，可能需要切断轮毂，从而导致意外断裂和轴损坏的风险。

解决方案

为了提高操作可靠性并消除上述经济损失的风险，客户对45°的两个进料台和金属输送机的驱动器进行了改造。HENFEL推荐使用分体式弹性联轴器类型HDFB：

这种联轴器通过压缩弹性缓冲器来传递扭矩，缓冲器吸收系统产生的冲击和振动，并补偿角度、径向和轴向的错位。根据EN-GJS-450-10标准制造的球铁，HENFEL HDFB联轴器与分体式轮毂设计非常耐用。此外，分体式设计允许径向组装和拆卸。

总结

径向装配线。拆卸式联轴器在维护操作和可靠性方面为应用程序提供了许多好处。在本案例中，装配/拆卸作业时间减少了20多个小时。此外，由于使用这种联轴器类型时不需要更换驱动部件，因此保留了轴之间的原始对准。

最后但并非最不重要的是，自2015年安装了第一个联轴器以来，在采收期间没有发生故障，工厂全天候运行。

HENFEL产品仅在南美和选定市场销售。